요, 요 수리 상태, 요격, 요격 관제, 요격 불가능, 요격 시도 계산

요요 수리 상태요격요격 관제요격 불가능요격 시도 계산

요

Yaw

[항공] 항공기의 무게 중심(CG)에서 수직방향 축(Z축 또는 수직축)을 기준으로 하는 회전.

요 수리 상태

Repairable Condition

要修理狀態 [공통] 현재 상태로는 본래의 사용 목적에 적합하게 사용할 수 없는 상태로 수리를 하여 복귀시킬 수 있는 상태의 물자를 말하며, 요수리 상태의 판정은 수리 비용 단가의 65%를 미달하는 경우에 한정한다.

요격

Interception (INT)

邀擊 [항공] 지상 및 공중의 조기 경보 체제 또는 항공기 자체 레이더 및 조종사 육안에 의해서 적기를 탐지, 식별하여 지상 또는 공중 비상 대기 중인 항공기를 투입하여 공대공 미사일이나 기총을 사용하여 격파하는 임무. 적기가 공격 목표에 도달하기 이전에 공격 목표로부터 가능한 한 먼 거리에서 수행돼야 하며, 이미 적기가 목표에 접근했을 때는 전투기보다 지대공 미사일이나 대공포 등 방공 포병 무기를 이용하여 적기를 격추시키는 것이 효과적이다.

☜ INT(Interception)

요격 관제

Airborne Controlled Intercept; Intercept Control (ACI)

邀擊管制 [방호] 출동한 요격기를 전술적으로 유리한 위치에 근접시키는 방법으로 직접 관제와 원격 관제가 있다. 직접 관제는 방공 관제 기구에서 전술기에 유도 명령을 직접 지시하고 적기의 정보를 제공하는 방법이며, 원격 관제는 적기가 동시에 대량으로 침투 시 또는 방공 관제 기구에서 관제 능력이 초과되는 경우 적용되는 관제 방법이다.

☜ ACI(Airborne Controlled Intercept)

요격 불가능

Impossible Solution (ISOL)

邀擊不可能 [방호] 요격 관제 시 입력한 자료를 사용하여 컴퓨터가 계산한 결과 요격 불가능한 상태. 요격 불가능인 경우, 전시기(Display)에 경보가 나타난다. 세부 구분에는 요격 속도 불가능(ISPD), 요격 연료 불가능(IFUL), 고도 불가능(IOVA), 속도 불가능(IOVS) 등이 있다.

☜ ISOL(Impossible Solution)

요격 시도 계산

Trial Intercept Calculation (TIC)

邀擊示導計算 [항공] 표적 항공기에 대해 전투기 및 유도탄 선정 논리를 사용한 요격 제원의 산출.

☜ TIC(Trial Intercept Calculation)